O Parque Jacuí, localizado no bairro, será o local onde serão realizadas as atividades extras e o ponto de encontro dos voluntários. Além de música e diversão, serão oferecidas oficinas de reciclagem, de leitura e de brinquedos reciclados. O grupo espanhol Basurama trabalhará em parceria com a comunidade para transformar um espaço público em um lugar de encontro e lazer, utilizando como matéria prima principal o lixo.

O mutirão faz parte do projeto ‘SP + limpa’, exibida no jornalismo de São Paulo, que tem o objetivo despertar a consciência dos paulistanos sobre a importância de adotar pequenos gestos para a manutenção da limpeza na metrópole. Desde abril, em todos os telejornais locais, são exibidas diversas reportagens que mostram o percurso do lixo desde que sai das casas até chegar aos aterros.

Mutirão SP+ Limpa
Data: 19/05
Horário: Das 8h às 16h
Local de encontro / QG do evento: Parque Jacuí – Rua Catléia, 911, União de Vila Nova  – São Miguel Paulista – ZL – São Paulo – SP

Programação Cultural
10h – Grupo mente aberta
10h40 – DJ
11h – Coral NUA (Nova União da Arte) + Coral Globo SP
12h – Família Tramóia
13h – Sarau Suburbano
14h – Lindomar 3l

Central Globo de Comunicação

]]> http://agenciaplaneta.com.br/zlnews/?feed=rss2&p=591 0 http://agenciaplaneta.com.br/zlnews/?p=588 http://agenciaplaneta.com.br/zlnews/?p=588#comments Mon, 07 May 2012 19:29:14 +0000 Natalia http://agenciaplaneta.com.br/zlnews/?p=588 No dia nacional de prevengco combate ` doenga, pesquisa do Ministirio da Sazde revela que 22,7% dos brasileiros sco diagnosticados como hipertensos.

No dia nacional de prevenção e combate à hipertensão arterial, o Ministério da Saúde divulga avanços no controle e no tratamento da doença. Em um ano do programa Saúde Não Tem Preço, 6,9 milhões de hipertensos tiveram acesso a medicamentos gratuitos nas mais de 20 mil farmácias e drogarias privadas credenciadas.

“Este é um programa prioritário para o governo federal. A ampliação no acesso ao tratamento tem sido decisiva para reduzir as internações e os agravamentos ocasionados pela doença, além de melhorar consideravelmente a qualidade de vida das pessoas que convivem com a hipertensão”, afirma o ministro da Saúde, Alexandre Padilha.

Segundo o Vigitel 2011 (levantamento Vigilância de Fatores de Risco e Proteção para Doenças Crônicas por Inquérito Telefônico), a hipertensão arterial atinge 22,7% da população adulta brasileira. O diagnóstico em mulheres (25,4%) é mais comum do que entre os homens (19,5%).

A frequência da doença avança com o passar dos anos. Se entre 18 e 24 anos, apenas 5,4% da população relatou ter sido diagnosticada hipertensa, aos 55 anos a proporção é 10 vezes maior, atingindo mais da metade da população (50,5%) estudada. A partir dos 65 anos, a mesma condição é observada em 59,7% dos brasileiros. A maior frequência de diagnóstico em mulheres ocorre em todas as faixas etárias.

A pesquisa também aponta que o nível de escolaridade tem forte influência no diagnóstico da doença entre a população feminina. Enquanto 34,4% das mulheres com até oito anos de escolaridade afirmaram ter diagnóstico médico de hipertensão arterial, o percentual é menor – 14,2 % – entre mulheres com nível superior de educação.

A capital com menor proporção de pessoas com hipertensão arterial é Palmas (12,9%), enquanto a maior frequência foi encontrada no Rio de Janeiro (29,8%), onde é maior a proporção de idosos.

SAÚDE NÃO TEM PREÇO – Além de hipertensos, diabéticos também recebem remédios gratuitos para tratamento da doença. No primeiro ano do programa, lançado em fevereiro de 2011, houve forte expansão dos pontos de retirada dos medicamentos, com crescimento de cerca de 40% na rede de farmácias credenciadas.

Para obter quaisquer dos 11 produtos disponíveis na rede, basta a apresentação de CPF, documento com foto e receita médica válida. Além de dar mais transparência e fortalecer o controle dos repasses feitos pelo ministério às farmácias privadas, este cadastro evita a automedicação.

PROMOÇÃO DA SAÚDE – O Ministério da Saúde tem realizado uma série de ações para redução dos fatores de risco para a hipertensão arterial. Acordo firmado com a indústria alimentícia em 2011 está reduzindo os níveis de sal em alimentos como macarrão instantâneo, bisnaguinhas e salgadinhos prontos. Apenas com a redução prevista no pão francês, estima-se a retirada do mercado de 3.957 toneladas de sódio até 2014.

O sedentarismo, que também é fator de risco para a doença, é atacado pelo programa Academias da Saúde, que prevê a criação de espaços equipados para a realização de atividades físicas, com acompanhamento profissional e em sintonia com as unidades básicas de saúde. Somente no primeiro ano, mais de sete mil propostas foram inscritas em todos os estados e no Distrito Federal. Pesquisas do Ministério da Saúde indicam que a disponibilidade de espaços públicos para a prática de exercícios eleva em até 30% a frequência de atividades físicas nestas comunidades.

HIPERTENSÃO – A pessoa é considerada hipertensa quando a pressão arterial é igual ou superior a 14 por 9. A doença é causada pelo aumento na contração das paredes das artérias para fazer o sangue circular pelo corpo. Esse movimento acaba sobrecarregando vários órgãos, como coração, rins e cérebro. Se não for tratada, a hipertensão tem complicações como entupimento de artérias, Acidente Vascular Cerebral (AVC) e infarto. “O fumo, o sedentarismo e uma dieta rica em sódio e gordura são vilões para a pressão arterial”, enfatiza o ministro.

Por Fabiane Schimdt, da Agência Saúde.

A Secretaria da Educação do Estado de São Paulo levará 54.160 alunos do Ensino Fundamental e Médio de escolas estaduais localizadas na capital a atividades culturais até o fim deste mês. A ação integra os projetos Lugares de Aprender e Escola em Cena, do programa Cultura é Currículo, que oferece aos estudantes a oportunidade de visitar gratuitamente museus, centros, parques e institutos de arte e cultura e de assistir a espetáculos de teatro e dança.

A programação inclui visitas a instituições culturais na capital e Grande São Paulo, como a Pinacoteca do Estado, o Memorial da Resistência e a Casa Modernista.

Em todo o Estado, durante este mês, os projetos beneficiarão 210.760 alunos da rede estadual de ensino, com investimento de R$ 5,5 milhões. Estão previstas visitas a 170 instituições culturais parceiras. As vagas são disponibilizadas mensalmente às diretorias regionais de ensino, que as distribuem às escolas estaduais. O transporte e o lanche dos estudantes são fornecidos pela Pasta.

Ao longo do ano estão previstas mais de 20 mil atividades culturais, que deverão beneficiar 815 mil alunos em todo o Estado. Até o fim do ano, deverão ser investidos mais de R$ 23,2 milhões em ambos os projetos.

Sobre o Cultura é Currículo

Implantado em 2008, o Cultura é Currículo está inserido na proposta curricular, com objetivo de democratizar o acesso de professores e alunos da rede estadual a produções culturais que contribuam para ampliar sua formação. O programa foi concebido conforme o Currículo do Estado de São Paulo, observando as orientações pedagógicas da Coordenadoria de Gestão da Educação Básica (CGEB).

Também foi inaugurado o parquinho infantil “Gente Feliz” construído com materiais ecologicamente corretos, com brinquedos feitos de madeiras reutilizadas. Os recursos vieram do Ministério da Educação em 2011 por terem, os alunos, superados os resultados da Prova Brasil de 2010.

Alunos podem praticar as aulas de educação física protegidas do sol e das chuvas.

O evento teve como mestre de cerimônia o professor e historiador do bairro, Jesus Matias de Melo e começou com a apresentação da fanfarra simples da escola, após todos os participantes cantaram o Hino Nacional sem sonorização.  Professores e diretoria agradeceram a presença dos alunos e da comunidade. A diretora Marizete de Campos Neto informou que o espaço é aberto à comunidade aos finais de semana e que todos devem se emponderar da escola e dos espaços.

Não faltou o tradicional corte do laço vermelho  e o primeiro chute foi dado pela diretora na linha central da quadra. Motivada pelos alunos ela fez o primeiro gol simbólico, que aconteceu após três tentativas da linha do pênalti.

Alunos estavam ansiosos pela cobertura da quadra. Muitos comentaram à reportagem que agora podem fazer as aulas de educação física, em dias de chuva, sem esperar secar a quadra. “Quando chovia os professores pediam para esperar a secagem da quadra. Agora não vamos mais passar por isto.”, revela um aluno.

Professores das aulas de educação física revelaram que o maior inimigo dos alunos é o sol e não a chuva. “Os alunos não vão usar protetor solar para ficar suando óleo após as aulas”, diz o professor Beto Guilherme.

Quadra possui sistema de iluminação com 12 refletores de 1Kw cada.A escola foi criada no dia 05 de dezembro de 1969 com a denominação de Escola Municipal Jardim Camargo. Em 16 de maio de 1972 recebeu a denominação Escola Municipal “Ezequiel Ramos Júnior”, em homenagem ao poeta, jornalista e acadêmico fundador da Academia Paulista de Letras.

A escola também é conhecida como “Buraco” por estar situada em um fundo de vale.

Na Vila Madalena, Zona Oeste, é difícil caminhar pela Rua Aecri. Uma lixeira, uma planta e um poste atrapalham a circulação de pedestres e o jeito é se arriscar e andar pela rua. O caminho é bem estreito. Degraus e árvores também são obstáculos.

Os moradores sabem que tudo está errado. “Um poste não fui eu que coloquei, mas eu tenho que ir atrás para resolver. Deveria ser a própria Prefeitura a fazer isso”, reclama o microempresário Marcus Paulo Tavares.

Na Zona Sul, a situação das calçadas também não é boa. Na Avenida do Cursino, o passeio está todo esburacado e andar é quase um desafio. Além disso, o lixo impede a passagem do pedestre. “A calçada está esburacada há muito tempo. Quase nem da para passar”, conta o marceneiro Marcelo Rodrigues. A fiscalização até passou pela região, mas não multou nem orientou ninguém. “Foi uma visita que gerou bastante dúvida se a gente vai conseguir adequar a nossa calçada ao decreto ou não. Não teve informações precisas da fiscal”, relata a analista de comércio exterior Ira Kutney.

Na Rua Botuvera, no Jabaquara, também na Zona Sul, a situação também é complicada. “Tem que ir pela rua. Ali é difícil porque tem um córrego também. A gente precisa andar com bastante cuidado”, diz a estudante Telma da Silva.

O cuidado deve ser redobrado também na Rua Monsenhor Antônio Pepe, atrás do Aeroporto de Congonhas. A Infraero que administra o aeroporto diz que não cuida de calçada e joga o problema para as empresas que funcionam lá.

Apesar disso, esses veículos ainda são escolhidos por muitos brasileiros que buscam um carro 0 km. Recentemente, a Ford provocou um rebuliço no segmento ao reduzir em exatos R$ 50 o preço básico do hatch. Com isso o Ka 1.0 se tornou o carro mais barato do Brasil. Com isso, a marca do oval azul tenta impulsionar as vendas do modelo, que sempre fica atrás dos líderes do mercado. Veja abaixo a lista dos modelos 1.0 à venda no Brasil e vote na enquete (localizada no canto inferior direito da Capa do site). O resultado será anunciado no próximo dia 27. Vale lembrar que o Kia Picanto também é 1.0, mas el ficou de fora por ter uma proposta diferente dos listados. Diferente dos concorrentes, o modelo aposta em uma lista mais completa de equipamentos, e a faixa de preços é mais elevada.

Chevrolet Celta
Lançado em 2000, o Celta mudou pouco desde então. Sua maior reestilização aconteceu em 2006. Enquanto concorrentes como o Volkswagen Gol e o Fiat Uno passaram por reformulações totais, o modelo da gravata dourada ganhou apenas um facelift no ano passado. Com isso, ele deixou de ser o terceiro modelo mais vendido no Brasil (posto ocupado em 2011) e fechou o primeiro trimestre de 2012 na quinta colocação. Os preços das versões equipadas com motor 1.0, que entrega 77/78 cv de potência, variam de R$ 26.008 a R$ 29.289.

Chevrolet Classic
Projetado em 1995 a partir do Corsa sedã, o modelo foi remodelado em 2010. Segundo a Chevrolet, o objetivo era conquistar a “nova classe média” brasileira. Apenas uma versão do sedã está disponível no Brasil. O Classic animado pelo 1.0 flex que gera os mesmos 77/78 cv do Celta é vendido atualmente no país por R$ 27.537.

Chevrolet Prisma
Cotado para ser o substituto natural do Classic, o Prisma foi lançado em 2006. Assim como o Celta, ele foi renovado no ano passado. Ele é vendido em duas versões, mas apenas uma conta com motorização 1.0. A variante equipada com o 1.0 flex é comercializada por R$ 31.235.

Fiat Mille
Com preços partindo de R$ 23.650 e chegando a R$ 26.090, o Mille com seu motor de 66/65cv ajuda a impulsionar as vendas do Uno. O modelo é baseado no Uno original de 1983, que passou por uma profunda reestilização em 2004. Ele foi mantido pela Fiat como modelo de entrada. Este ano, o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) divulgou que entre os “subcompactos” das oito marcas testadas (Fiat, Ford, Honda, Kia, Peugeot, Renault, Toyota e Volkswagen), o Uno Mille Fire Economy 1.0 é um dos mais econômicos.

Fiat Palio
Lançado em 2006, o modelo foi o principal rival do Volkswagen Gol na liderança do mercado. A situação mudou em 2010, quando o novo Uno entrou na briga. A apresentação da segunda geração em novembro do ano passado deu novo fôlego às vendas, mas não pôs o modelo de volta ao seu “lugar original”. O Palio Fire, versão de entrada do modelo e baseado na primeira geração, continua a ser vendido. Os preços variam de R$ 25.790 a R$ 31.290.

Fiat Siena
O modelo foi apresentado pela primeira vez em 1997 na Argentina, ele chegou ao Brasil no mesmo ano. Apesar de ter saído do mesmo estúdio de design que o Palio, o sedã não fez tanto sucesso quanto o compacto. O preço do sedã parte de R$ 30.680 e chega a R$ 34.030. A terceira geração do modelo, batizada de Grand Siena foi apresentada este ano.

Fiat Uno
Apresentado em 2010, o modelo conseguiu fechar o mês de março na frente do Gol. é a terceira vez ao longo de sua história que o modelo da Fiat alcança a façanha. Com o bom desempenho, o modelo ficou com o primeiro lugar do acumulado do primeiro trimestre do ano também. Os preços do Uno impulsionado pelo motor 1.0 variam de R$ 26.880 a R$ 30.990.

Ford Ka
A linha 2012 chegou com leves alterações no desenho e equipada com um 1.0 RoCam de 73/69cv. As mudanças nas linhas e o reposicionamento não foram suficientes para melhorar o desempenho de vendas como a Ford queria. Por isso, agora o hatch é vendido por R$ 23.600 (preço posterior à redução de R$ 50). O valor foi escolhido para ficar abaixo do preço cobrado pelo Mille.

Ford Fiesta
O Fiesta é equipado com motor 1.0 tanto em sua versão hatch (que sai por R$ 26.900) quanto na versão sedã (R$ 28.990), amboa da quinta geração. Atualmente, essa geração do é chamada de RoCam para não confundir com o New Fiesta, que desembarco uno Brasil em 2010 na variante sedã, e em 2011 na versão hatch.

Effa M 100
O modelo desembarcou no Brasil em 2008. Os R$ 22.980 fizeram dele o carro mais barato na época. A linha 2010 chegou ao mercado custando R$ 23.480, preço menor que o da linha anterior, porém, atualmente o preço é maior. Ele é vendido nas concessionárias da Effa por R$ 24.980. Produzido na China em uma fábrica da joint-venture entre a Changhe e a Suzuki, o carro ganhou melhorias graças à japonesa. Em 2010, a nipônica tomou as rédeas da fabricação e, de cara, trocou os fornecedores de vários componentes do modelo.

Nissan March
Lançado em setembro do ano passado na tentativa de deixar a Nissan mais popular, o modelo conseguiu bons índices de venda e alavancou os números da marca no Brasil, o que ajudou a nipônica a ter seu melhor ano desde que chegou ao país. A versão 1.0 vem de série com airbags, computador de bordo e banco ajustável. Para levar um desses para casa é preciso desembolsar de R$ 27.790 a R$ 33.390.

Renault Clio
Ele foi lançado em 1999 para rivalizar com as versões mais equipadas do Gol e do Palio. O último facelift aconteceu em 2003. Com a chegada do Sandero e do Logan, que se tornaram líderes de venda da marca, o Clio foi “rebaixado”. A manobra foi positiva e o compacto se tornou um sucesso de vendas em seu nicho. Os preços do modelo vão de R$ 25.300 a R$ 26.800.

Renault Logan
As versões com motor 1.0 custam entre R$ 28.610 e R$ 30.220. Entre elas está a 1.0 16V Expression (a mais cara para a motorização). Nessa variante, o modelo conta com câmbio automático de quatro velocidades que já havia aparecido por aqui em modelos da segunda geração da linha Mégane.

Renault Sandero
Primeiro carro mundial da marca produzido fora da Europa, ele chegou ao Brasil em novembro de 2007 e logo conquistou um lugar entre os hatches de entrada. Em meados do ano passado ele passou por um facelift. Apesar de pequenas, as mudanças deram ares quase europeus ao hatch. Nas concessionárias da marca, o preço do Sandero 1.0 vai de R$ 29.230 a R$ 31.590.

Volkswagen Gol G4
Essa é a linha mais acessível da marca. Seus preços variam de R$ 26.715 a R$ 30.685. Essa é a geração anterior à atual, chamada de “novo Gol”. Suas vendas também são registradas pela Fenabrave na hora de contabilizar as unidades emplacadas pelo compacto da marca alemã.

Volkswagen Gol
Para afastar a ameaça representada pelo uno no primeiro trimestre do ano, a Volkswagen promoveu um festival de descontos e condições especiais de financiamento para a linha Gol. Com isso, o preço da Gol da chamada quinta geração (lançada em 2008) passou de R$ 30.685 para R$ 28.190. Com isso, o modelo fechou a primeira quinzena de abril na frente do carro da Fiat.

Volkswagen Fox
O modelo foi lançado em 2003 e chegou à sua segunda geração em 2009. Disponível nas versões de duas ou quatro portar, o Fox custa de R$ 32.405 a R$ 33.960. O Fox foi outro modelo que, ao passar por um leve facelift ganhou ares similares aos de alguns automóveis europeus.

Volkswagen Voyage
A Volks vende apenas uma versão do sedã compacto no Brasil. Ela está disponível por R$ 32.895. Lançado em 2008, o Voyage compete com vantagem em relação a alguns de seus rivais, graças ao visual mais atual. Mas ano passado novos modelos entraram na briga e o sedã da alemã tem novos desafios para encarar.

Fonte: MotorDream

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Os cortes abrangem produtos voltados para pessoas físicas, micro, pequenas e médias empresas. “A tendência é de juros mais baixos no futuro, então estamos nos reposicionando para enfrentar esse futuro”, afirma Jorge Hereda, o presidente da Caixa, que negou haver motivos políticos ou populistas por trás das medidas anunciadas. “Não é uma atitude impensada ou populista. Não vamos operar uma carteira com prejuízo. Estamos trabalhando dentro da margem líquida, reprecificamos os produtos e estamos passando parte dessa margem para os nossos clientes”, ressalta.

Os maiores cortes foram registrados nos juros do cheque especial e do cartão de crédito. No primeiro caso, a taxa para os clientes com conta salário cairá de 8,18% ao mês para 3,50% ao mês. Já os demais clientes pagarão juros máximos de 4,27% ao mês, e, em alguns casos, a taxa pode alcançar 1,35% ao mês. Os cortes são retroativos a 2 de abril. As condições se aplicam para antigos e novos clientes, de acordo com a Caixa.

A instituição informou ainda que todas as faixas de cartões de crédito terão juros de apenas um dígito ao mês a partir de abril. A taxa mínima será de 2,85% ao mês, no caso do Cartão Azul Caixa, um produto novo lançado nesta segunda-feira para clientes que recebem salário no banco. Já os três cartões de crédito mais utilizados por clientes da instituição – Nacional, Internacional e Gold – terão taxas que variam de 7,70% a 9,47%, frente à média de 13,78% praticada pelo mercado.

“As medidas não são só para os vips. Todo mundo vai ter acesso a esses benefícios. Vamos ajudar a população com nível alto de endividamento a alongar suas dívidas e fazê-las caber no orçamento”, diz Hereda.

Os cortes abrangem ainda os juros no Crédito Direto Caixa, cujas taxas variam de 2,47% a 3,88%, e o consignado, com taxa mínima de 0,84% para os pensionistas do INSS, com prazo de um a seis meses. Outro dois produtos para pessoa física incluídos no pacote são antecipação do Imposto de Renda e Financiamento de Veículo. Mas a grande vedete da Caixa, o crédito imobiliário, responsável por 60% da carteira de crédito da insituição, não entra no pacote.

“Já trabalhamos com margens muito pequenas no crédito imobiliário. Temos estudos para taxas menores no programa `Minha Casa, Minha Vida` nas faixas 2 e 3″, explica Hereda.

O anúncio de redução de juros da Caixa, que já era esperado, acontece uma semana após o Banco do Brasil tomar medidas de redução de juros semelhantes.

(Do IG, por Danielle Brant)

“A residência educacional é fundamental para a política de Educação do Estado, que visa valorizar a carreira do professor, e, para isso, é necessário também fortalecer sua formação”, afirmou o secretário Herman Voorwald. “Valorizar os recursos humanos é um dos pilares do programa Educação – Compromisso de São Paulo, que tem como objetivos principais fazer a rede estadual de ensino alcançar níveis de excelência e tornar o magistério uma das profissões mais prestigiadas por nossos jovens.”

Com a denominação inspirada na residência médica, o programa Residência Educacional prevê a atuação dos bolsistas em escolas consideradas de maior vulnerabilidade nos aspectos socioeconômico, de infraestrutura e de aprendizagem. Em 2013, com o acréscimo R$ 56,6 milhões, serão beneficiados mais 11.480 universitários para atuar em 361 escolas. No ano seguinte, o aporte adicional de R$ 54,3 milhões incluirá mais 11.417 bolsistas presentes em 359 unidades de ensino.

A Secretaria da Educação fará em breve o chamamento público para as instituições de ensino superior interessadas em participar da Residência Educacional. O processo seletivo para estudantes candidatos ao programa será realizado pelas próprias universidades e faculdades cadastradas. Os requisitos para a seleção são: estar matriculado a partir do 3º semestre em curso de Licenciatura, que contemple as disciplinas da matriz curricular do Ensino Fundamental e Ensino Médio das escolas públicas estaduais; assiduidade e rendimento escolar satisfatório no curso de Licenciatura, atestada pelo responsável na instituição; não ser beneficiado por qualquer outro tipo de bolsa concedida pelo Poder Público estadual; ter sido selecionado pela instituição de ensino para participar do programa e ter disponibilidade para cumprir a jornada estabelecida no plano de atividades do estágio.

O universitário desenvolverá um projeto de apoio pedagógico em conjunto com o responsável por estágio na unidade escolar, articulado com o supervisor da universidade. Esse trabalho servirá como um legado que continuará a ser usado na busca pela qualidade de aprendizado na escola. A Secretaria da Educação e a instituição de ensino superior parceira da iniciativa serão responsáveis pelo acompanhamento do projeto. A duração do estágio será de 400 horas, não podendo ultrapassar sete meses.

Em Ermelino Matarazzo foi construída a primeira Casa da Melhor Idade uma referência para os idosos da região, proveniente de emenda parlamentar de 2010. Esse projeto serviu de base para o vereador apresentar novas emendas que garantem a construção dos equipamentos voltados aos idosos.

Na região do Campo Limpo, a Associação dos Moradores do Jd. Novo Oriente será beneficiada pelo novo equipamento social para idosos. Essa obra é uma luta antiga da população do bairro e das lideranças locais como Jânio Borges, presidente da Associação dos Moradores, e Jefferson Borges, primeiro secretário da entidade.

“Com a verba destinada pelo vereador Adolfo Quintas, vamos conseguir realizar um grande sonho: ter um espaço digno para receber os idosos e realizar atividades com mais qualidade e segurança”, explica Jefferson Borges.

“Em 2012, garantimos a construção de mais seis casas em diversos locais da cidade. Também conversei com o prefeito Kassab que gostou muito do projeto. Meu sonho é levar essa iniciativa para todos os bairro.”, explica o vereador Adolfo Quintas.

Veja os bairro beneficiados com o novo equipamento social:

Campo Limpo, Guaianases, Penha, Ermelino Matarazzo, Freguesia do Ó / Brasilândia e São Miguel Paulista.

Esta é a segunda fase de obras de recapeamento que a Prefeitura realiza este ano. O Secretário de Coordenação das Subprefeituras lembra que essas obras irão beneficiar 45,6 km de vias nas subprefeituras do Butantã, Campo Limpo, M´Boi Mirim, Aricanduva/Formosa, Itaquera, São Miguel Paulista, Vila Prudente/Sapopemba, Mooca, Penha, Vila Mariana, Lapa, Pinheiros, Pirituba/Jaraguá, Sé e Santana/Tucuruvi.

Na Sub Itaquera, as vias que receberam obras de fresagem e recapeamento foram a Rua Rio Corrente (trecho da Rua Cautaros até Avenida Monsaras), Rua Carolina Fonseca (trecho da Avenida Jacu-Pêssego Trabalhadores até Avenida Pires do Rio), e Avenida Nagib Farah Maluf (trecho da Avenida Jardim Tamoio até Avenida José Pinheiro Borges).

A aplicação de uma nova capa asfáltica deixa o leito carroçável dessas vias regulares, medida importante para a locomoção do cidadão, inclusive para não dificultar o trânsito. “As vias recapeadas facilitam as condições de fluidez e segurança para os pedestres e motoristas de nossa região”, afirmou o Subprefeito de Itaquera Paulo Máximo.

Na Rua Rio Corrente, no José Bonifácio, o morador Benedito Natal Cardoso, 62 anos, gostou da obra da Prefeitura. “A rua ficou bem melhor, tinha um buraco em depressão bem em frente da minha garagem que foi eliminado com esse asfalto novo”, afirmou. A escolha das ruas que receberão obras é feita por meio de demandas do Sistema de Atendimento ao Cidadão (SAC), das Subprefeituras, indicações técnicas da CET, SPTrans e Secretaria de Transportes, além de estudos do Laboratório de Mecânica de Solos da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo.

A Prefeitura alcançou em 2011 a marca histórica de renovação e aplicação de asfalto novo em todas as regiões da Cidade. Desde 2005, foram mais de 2 mil km de asfalto aplicado, com os serviços de pavimentação, capeamento e recapeamento em mais de 3.700 vias. As quatro gestões anteriores, entre 1989 e 2004, somam, juntas a execução de apenas 316 km de obras.

Nas obras de recapeamento, o primeiro passo é a fresa da rua, que consiste na remoção da capa asfáltica antiga. Em seguida, é aplicado o novo revestimento de asfalto. O procedimento é realizado pela Secretaria Municipal de Coordenação das Subprefeituras, por meio da Superintendência das Usinas de Asfalto. Para este ano, o orçamento previsto para o Programa de Recapeamento na cidade é de R$ 180 milhões. A primeira fase de 2012, nos meses de janeiro e fevereiro, já beneficiou 56 vias.